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淺談工業(yè)車輛充電機(jī)的充電方式
- 發(fā)布時(shí)間:2022-09-20
淺談工業(yè)車輛充電機(jī)的充電方式
【概要描述】 工業(yè)車輛充電機(jī)以微處理器(CPU芯片)為處理控制中心,將復(fù)雜的硬件模擬電路燒錄到微處理器中,以軟件程序的形式控制UPS的運(yùn)行。因此體積大大減小,重量大大減輕,制造成本低,售價(jià)也相對(duì)較低,高頻機(jī)的變頻一般在20KHZ以上。而高頻機(jī)在惡劣的電網(wǎng)和環(huán)境條件下耐受能力較差,更適合電網(wǎng)穩(wěn)定、粉塵少、溫度/濕度適宜的環(huán)境。
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工業(yè)車輛充電機(jī)以微處理器(CPU芯片)為處理控制中心,將復(fù)雜的硬件模擬電路燒錄到微處理器中,以軟件程序的形式控制UPS的運(yùn)行。因此體積大大減小,重量大大減輕,制造成本低,售價(jià)也相對(duì)較低,高頻機(jī)的變頻一般在20KHZ以上。而高頻機(jī)在惡劣的電網(wǎng)和環(huán)境條件下耐受能力較差,更適合電網(wǎng)穩(wěn)定、粉塵少、溫度/濕度適宜的環(huán)境。
工業(yè)車輛充電機(jī)的充電方式:
正常充電:按標(biāo)準(zhǔn)速率充電,充電電流一般為電池容量的10%,充電電壓不超過(guò)電池額定電壓的120-125%,充電時(shí)間一般為10-15小時(shí)。
涓流充電:利用較小的充電電流和較低的充電電壓,來(lái)維持電池狀態(tài)或剛好抵消電池的自放電,從而有效地恢復(fù)深度放電電池的充電性能。
快速充電:在3-4小時(shí)內(nèi)用大電流(電池容量的30%)和高電壓(電池額定電壓的125-130%)給電池充電。
恒壓充電:恒壓充電就是在充電過(guò)程中保持充電電壓恒定。充電電流開始很大,隨著時(shí)間的增加逐漸減小,逐漸變?yōu)榱恪3S玫暮銐撼潆姺椒ㄟx擇以下電壓和時(shí)間:
緩充充電:用于保持電池充滿電,抵消電池自放電。長(zhǎng)時(shí)間充電電壓約為電池額定電壓的120-125%。
浮充充電:電池與負(fù)載并聯(lián),電池一方面向負(fù)載放電,一方面接受充電器的充電,一般長(zhǎng)時(shí)間充電電壓為額定電壓的110%。
快速充電:對(duì)于完全放電的電池,1小時(shí)充80%的電量,2-3小時(shí)充120%的電量。充電器電壓高會(huì)造成電池嚴(yán)重過(guò)充,充電器電壓低會(huì)造成電池充電不足,為了防止充電初期電流過(guò)大,對(duì)恒壓充電充電器進(jìn)行了改進(jìn),面向市場(chǎng)推出了恒壓恒流智能充電器。
智能工業(yè)車輛充電機(jī)屬于精確調(diào)壓的充電器。通過(guò)晶閘管精密調(diào)壓、變壓器隔離降壓、整流橋整流充電,輸出全波脈動(dòng)DC給電池充電,充電電流和電壓連續(xù)可調(diào),可以恒流恒壓控制,適用于所有需要給電池充電的場(chǎng)合,工業(yè)車輛充電機(jī)廣泛應(yīng)用于電動(dòng)叉車、高爾夫球車、旅游車、礦用電機(jī)車、UPS不間斷電源、電力通信鐵路系統(tǒng)等的電池循環(huán)充電。確保電池沒(méi)有過(guò)度充電或充電不足,同時(shí)也廣泛應(yīng)用于汽車修理廠、車隊(duì)、航空、發(fā)電機(jī)組、程控交換機(jī)、船用電池等通訊設(shè)備的充電,確保電池不過(guò)充或欠充,也可以用作一般的DC電源,智能充電機(jī)輸入電壓有三種:?jiǎn)蜗郃C220V,雙火線AC380V,三相380V。直流輸出連接方式:接線鼻,電瓶夾,對(duì)接插座,輸出連接方式:端子鼻、電池夾、對(duì)接插座。
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